Parameter Asas
|
item |
Parameter |
|
bahan |
QT500-7 Besi Mulur |
|
Nodularity |
Lebih daripada atau sama dengan 80% |
|
Kekuatan Tegangan |
Lebih besar daripada atau sama dengan 500MPa |
|
Pemanjangan |
Lebih daripada atau sama dengan 7% |
|
Kekerasan Brinell |
170-230HB |
|
Salutan anti-karat |
Penyemburan Bitumen Epoksi Dalaman dan Luaran |
Komposisi dan struktur
|
Komponen |
Fungsi Struktur |
|
Plat Penutup Lurang |
Corak anti-tergelincir pada permukaan, rusuk pengukuh jejari di belakang, alur pengedap, gesper had dan lubang-anti kecurian |
|
Bingkai Anti{0}}Bebibir Lebar |
Flange galas lebar yang dilanjutkan, langkah soket, tapak meratakan, hentian had, tapak mengunci bolt |
|
Gasket Getah EPDM |
Pengedap berbentuk cincin-untuk pengurangan hingar, penyerapan hentakan dan kalis air |
|
Shims Meratakan Logam |
Ketebalan 5mm/10mm, laraskan ketinggian semasa pembinaan turapan |
|
Bolt Anti-Kecurian |
Kepala ceruk, hanya boleh ditanggalkan dengan alat khas |
|
Had Buckles |
Hadkan sudut bukaan kepada 90 darjah, elakkan penutup terbalik oleh kenderaan |
|
Jaring Anti{0}}Bergalvani (Pilihan) |
Dipasang di bawah bingkai untuk keselamatan semasa pemeriksaan bawah tanah |
Parameter struktur
Pencegahan penyelesaian:Mengagihkan beban secara sekata, mengelakkan keretakan dan penenggelaman permukaan jalan di sekitar lurang.
Pencegahan kecurian:Mekanisme penguncian selamat menghalang pembukaan tanpa kebenaran dengan tangan.
Anti-lantunan:Kekal stabil tanpa melantun atau terbalik apabila dipandu kenderaan.
Pengurangan bunyi:Pad penyerap kejutan{0}}menghilangkan bunyi hentaman daripada kenderaan yang lalu-lalang.
Anti-anjakan:Struktur pengunci-dwi memastikan penutup kekal di tempatnya dengan selamat tanpa beralih.
Dimensi dan Spesifikasi
| denominasi |
Parameter |
|
Diameter Bukaan Jelas |
Φ700 mm |
|
Diameter Luar Penutup |
Φ760 mm |
|
Jumlah Diameter Luar Bingkai Anti-Penyelesaian |
Φ960 mm |
|
Ketebalan Penutup (Kelas D400{1}}Tugas Berat) |
50 mm / 60 mm (60 mm untuk lalu lintas sesak dan jalan ekspres) |
|
Ketinggian Bingkai (Jenis Penempatan Anti{0}}Diperkukuh) |
120 mm / 150 mm / 190 mm |
| denominasi |
Parameter |
|
Diameter Bukaan Jelas |
Φ600 mm |
|
Diameter Luar Penutup |
Φ660 mm |
|
Jumlah Diameter Luar Bingkai |
Φ{0}} mm |
|
Ketebalan Penutup |
45 mm |
|
Ketinggian Bingkai |
100/120 mm |
| denominasi |
Parameter |
|
Diameter Bukaan Jelas |
Φ800 mm |
|
Diameter Luar Penutup |
Φ{0}} mm |
|
Jumlah Diameter Luar Bingkai |
Φ1060 mm |
|
Ketebalan Penutup |
60 mm |
|
Ketinggian Bingkai |
150/190 mm |
Kelebihan
Bebibir sokongan yang diluaskan
Bebibir lebar 150–250mm memanjang dari pangkal tempat duduk lubang, mengagihkan beban ke lapisan asas jalan yang stabil dan bukannya meletakkannya pada aci konkrit semata-mata; ini mengurangkan tekanan tanah di sekeliling aci sebanyak 40%–60%.
Struktur soket saling mengunci
Tempat duduk lubang tertanam dalam lapisan asfalt atau konkrit, membenarkan permukaan jalan menyokong tempat duduk dan menghalang penempatan menegak struktur lubang; penyelesaian jangka-panjang dalam tempoh lima tahun adalah Kurang daripada atau sama dengan 5mm.
Ketinggian-cincin boleh laras
Termasuk shim pelarasan 5mm dan 10mm untuk meratakan tepat, memastikan perbezaan ketinggian antara penutup lurang dan permukaan jalan adalah Kurang daripada atau sama dengan 2mm, dengan itu menghapuskan kesan kenderaan.
Langkah Berjaga-jaga Pemasangan
Teguhkan asas:Pastikan bahagian bawah lubang dipadatkan dan rata; gunakan lapisan tempat tidur batu yang dihancurkan untuk tanah lembut dan padat dengan teliti untuk mengelakkan penyelesaian masa hadapan.
Tuangan konkrit monolitik untuk asas:Sarungkan sepenuhnya bebibir asas dalam konkrit C30-jangan isi semula terus dengan tanah-kerana ini penting untuk menghalang penyelesaian.
Meratakan dan penjajaran:Pastikan tapaknya rata dan ditetapkan pada ketinggian yang betul, siram dengan permukaan jalan atau 1–3mm lebih rendah; elakkan mencondongkan, menonjol, atau lekukan.
Bersihkan sebelum menutup:Kosongkan slot pengunci dan keluarkan serpihan (seperti pasir atau batu) sebelum pemasangan untuk memastikan mekanisme penguncian anti-kecurian beroperasi dengan lancar.
Pasang jalur getah penyerap kejutan-:Letakkan jalur rata untuk menghilangkan bunyi gemeretak dan melantun yang disebabkan oleh lalu lintas yang lalu-lalang.
Selamatkan mekanisme penguncian:Putar dan kunci penutup dengan kukuh pada tempatnya selepas pemasangan untuk memastikan ia tidak longgar atau beralih.
Pengawetan konkrit yang betul:Benarkan sekurang-kurangnya tiga hari pengawetan selepas tuang; konkrit mesti ditetapkan sepenuhnya sebelum membenarkan lalu lintas memandu di atasnya.
Padatkan kawasan sekitar lurang:Fokus pada pemadatan kawasan sekitar lurang semasa penurapan jalan untuk menghilangkan lompang dan retak, dengan itu menghalang resapan air dan keruntuhan struktur.
Senario Aplikasi
Jalan utama bandar, lebuh raya dan lorong trak tugas berat-
Taman perindustrian, taman logistik, pelabuhan dan jalan trafik berat kilang
Telaga pemeriksaan perbandaran untuk air hujan, kumbahan, kuasa, komunikasi, gas dan kawalan kebakaran
Dataran bandar, tempat letak kereta yang besar dan terminal bas
Jalan masuk komuniti kediaman dan pintu masuk garaj bawah tanah
Pembungkusan dan Penghantaran
Shanxi Jintaihongye Casting, Forging and Machinery Co., Ltd., terletak di Wilayah Shanxi, China, merupakan salah satu pengeluar terkemuka bagi kelengkapan paip besi mulur, paip, semua jenis injap dan penutup lubang. Kami memanfaatkan sepenuhnya bahan mentah industri yang banyak di rantau ini.
Untuk maklumat lanjut, sila hubungi kami:
WeChat: +86 18334738900
E-mel: info@jthypipe.com; jthypipeamy@126.com
Cool tags: berat-anti-penyelesaian besi mulur penutup lubang bulat, China berat-tugas anti-penyelesaian besi mulur penutup lubang bulat pengilang, pembekal, သတ္တု Canary Canary အဝါရောင်အဖုံး, Penutup dan bingkai besi mulur, သတ္တုတောက်ပအဖုံး, ductle unclile unating unehole အဖုံး, သတ္တု Raspberry Pink Manhole Cover, Perlindungan manhole segi tiga