I. Ciri-ciri Bahan
Diperbuat daripada besi mulur (biasanya model QT500-7), selepas rawatan spheroidizing khas, grafit dalaman diagihkan dalam corak sfera, meningkatkan keliatan dan kekuatan bahan dengan ketara. Kekuatan tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 500MPa, pemanjangan Lebih besar daripada atau sama dengan 7%, jauh melebihi jeriji besi tuang biasa.
Rawatan permukaan termasuk-dip galvanizing panas (ketebalan salutan Lebih daripada atau sama dengan 80μm) atau penyemburan resin epoksi. Ia melepasi ujian semburan garam ASTM B117 selama Lebih daripada atau sama dengan 1000 jam, dengan berkesan menentang persekitaran lembap dan menghakis, sesuai untuk senario kompleks seperti aplikasi bawah tanah dan luaran.
Ketumpatan dan kekerasan bahan yang tinggi, tanpa bahagian yang terdedah, ia tidak terdedah kepada penuaan atau pecah, dan hayat perkhidmatannya boleh mencapai 30-50 tahun atau lebih, dengan beberapa produk berkualiti tinggi melebihi 100 tahun, tidak memerlukan penggantian atau penyelenggaraan yang kerap.
II. Reka bentuk anti-tenggelam
Menggunakan reka bentuk struktur jenis soket-, hujung bawah dibenamkan terus ke dalam dinding dalam lubang, dan bukannya diletakkan terus di atasnya. Ini menyuraikan sebahagian besar beban yang dijana oleh lalu lintas kenderaan ke struktur jalan sekeliling, menghalang lurang dan asfalt di sekeliling daripada mendap atau membonjol, sekali gus menangani masalah penempatan di puncanya.
Digabungkan dengan reka bentuk bingkai lurang-tepi lebar, jeriji membentuk unit lengkap dengan permukaan jalan, mendap secara semula jadi dengan permukaan jalan. Ini memastikan kesinambungan antara gril dan permukaan jalan di sekelilingnya, mengelakkan benjolan apabila kenderaan lalu dan meningkatkan keselesaan pemanduan.
Tanpa engsel luaran atau tulang rusuk struktur berlebihan, dan dilengkapi dengan lengan spring tiga-mata, anjakan rangka lurang adalah terhad, mengurangkan daya hentaman sisi semasa trafik kenderaan dan menghalang jeriji daripada melompat atau beralih, sambil juga menghalang keretakan dan pemecahan permukaan jalan di sekelilingnya.
Jalur neoprena trapezoid terbalik dibenamkan di persimpangan gril dan dasar lubang, menguncinya dengan kuat dan mengelakkannya daripada jatuh. Ini juga menyediakan pengedap, pengurangan hingar dan redaman getaran, mengurangkan bunyi yang tidak normal daripada lalu lintas kenderaan dan menghalang serpihan dan air hujan daripada meresap ke dalam sendi dan merosakkan struktur.
III. Sorotan Fungsi Bantu
Kapasiti galas-beban yang sangat baik, memenuhi paras standard EN124 F900 (90-ton beban-kapasiti galas), dengan mudah menahan remuk yang kerap oleh kenderaan berat, sesuai untuk senario beban berat seperti lebuh raya dan jalan utama. Di bawah keadaan beban berlebihan, ia hanya berubah bentuk tanpa berkecai, menghalang serpihan terbang daripada menyebabkan kecederaan.
01
Menggabungkan saliran dan penapisan, dengan kadar pembukaan terkawal tepat sebanyak 20%-30%. Menggunakan reka bentuk saluran aliran berbentuk V, kecekapan saliran meningkat sebanyak 40% semasa hujan lebat. Pada masa yang sama, struktur mesh secara berkesan memintas zarah besar seperti daun yang gugur dan kelodak, menghalang penyumbatan pembetung.
02
Prestasi anti-kecurian yang cemerlang, menggunakan-sambungan bolt berkekuatan tinggi atau kunci tembaga-tahan karat, digabungkan dengan reka bentuk struktur bersepadu. Tambahan pula, nilai kitar semula besi mulur yang rendah mengurangkan risiko kecurian dengan ketara, dengan sesetengah produk menunjukkan pengurangan kadar kecurian tahunan melebihi 95%.
03
Permukaan mempunyai corak anti-gelincir untuk meningkatkan geseran dan berkesan menghalang pejalan kaki dan kenderaan daripada tergelincir dalam cuaca hujan atau bersalji. Pelbagai saiz tersedia (cth, 450×750, 400×600), dan bentuk segi empat sama, bulat dan tidak sekata boleh disesuaikan untuk disesuaikan dengan bukaan lurang yang berbeza dan senario aplikasi.
04
IV. Ciri-ciri Pemasangan dan Penyelenggaraan
1
2
3
V. Senario Berkenaan
Kejuruteraan Perbandaran:
Telaga air hujan, telaga kumbahan, dan telaga debu/pasir di jalan utama dan sekunder bandar, jalan belakang dan lorong, dataran, taman, dsb., adalah komponen teras sistem saliran bandar.
Senario Tugas Berat-:
Kawasan yang mempunyai trafik kenderaan berat yang kerap seperti lebuh raya, taman logistik, pelabuhan, dok dan lombong, mampu menahan beban berat seperti beban roda forklift dan berat peralatan kereta api.
Senario Awam dan Perindustrian:
Senario menghakis dan tugas berat-seperti loji industri, loji rawatan kumbahan dan taman industri kimia, dan juga sesuai untuk telaga pemeriksaan dalam industri seperti bekalan air, elektrik dan telekomunikasi.
Cool tags: en124 besi mulur anti-parutan penyelesaian, China en124 besi mulur anti-parut penyelesaian besi pengilang, pembekal, Perlindungan lantang kos efektif, Perlindungan manhole gas-ketat, Segmen Pasar Perlindungan Manhole, Penggunaan luaran penutup luaran, Pembungkusan penutup manhole, spesifikasi penutup manhole