Di jalan bandar, kawasan perumahan dan kawasan kilang, penutup lurang yang tenggelam dan bunyi denting yang kuat apabila kenderaan melintasinya adalah masalah biasa. Ramai orang menganggap ia hanya masalah penutup tidak dipasang dengan betul, tetapi sebenarnya, pelbagai faktor terlibat, termasuk asas, struktur, pemasangan, penggunaan dan bahan.
I. Mengapa Penutup Lurang Tenggelam? Terdapat lima sebab utama:
Asas Tidak Stabil dan Penempatan Tanah
Asas di bawah penutup lurang adalah penting. Jika tanah timbunan semula tidak dipadatkan, lapisan kerikil terlalu nipis, atau ia telah lembut daripada air, lalu lintas kenderaan yang berulang akan menyebabkan asas tenggelam secara beransur-ansur, menyebabkan penutup lurang turut tenggelam, mewujudkan penampilan "berlubang".
01
Senget atau Kerosakan pada Cangkang/Badan Lurang
Lurang selalunya diperbuat daripada bata atau konkrit. Jika badan lurang retak, senget atau tenggelam, ia secara langsung menyebabkan dasar penutup lurang beralih ke bawah, yang merupakan salah satu punca utama penutup lurang tenggelam.
02
Kerosakan Struktur Jalan Sekitar
Asfalt dan konkrit yang mengelilingi penutup lubang adalah kawasan di mana tekanan paling tertumpu. Pemadatan jangka panjang-boleh menyebabkan keretakan dan longgar, menurunkan ketinggian permukaan jalan dan menjadikan penutup lurang kelihatan "lebih rendah", mengakibatkan tenggelam yang ketara.
03
Berlebihan, melebihi kapasiti galas beban reka bentuk-.
Penutup lurang yang berbeza mempunyai penarafan galas-beban yang sepadan. Menggunakan penutup lurang yang ringan pada lorong tugas-berat akan menyebabkan keseluruhan penutup lurang, tapak dan rangka menjadi berubah bentuk dan tenggelam.
04
Hakisan air hujan, mengosongkan bahagian bawah
Air hujan meresap ke dalam tanah melalui celah-celah penutup lurang. Dari masa ke masa, hakisan ini akan menghanyutkan asas dan tanah timbunan, mewujudkan lompang. Tanpa sokongan dari atas, penutup lurang akan tenggelam secara semula jadi.
05
II. Apakah yang menyebabkan bunyi yang tidak normal (klunking) dari penutup lubang?
Bunyi mulut apabila kenderaan lalu kebanyakannya disebabkan oleh celah, kelonggaran, pengedap atau masalah struktur:
Ketepatan pembuatan atau haus dan lusuh yang tidak mencukupi boleh menyebabkan penutup lurang dan bingkai tidak muat dengan betul, mengakibatkan bunyi hentaman apabila dipandu.
Penutup lurang besi mulur yang layak biasanya disertakan dengan gelang getah senyap. Jika gelang getah hilang, mengeras atau pecah, kesan logam terus-ke-logam pasti akan menyebabkan bunyi yang tidak normal.
Bolt memasang longgar, lekatan retak antara gelang lurang dan permukaan jalan, atau grouting yang tidak mencukupi akan menyebabkan gegaran dan bunyi di bawah tekanan.
Muatan tidak mencukupi-kapasiti galas atau tekanan berat jangka panjang-menyebabkan ubah bentuk penutup lurang, menghalang muat yang stabil dan mengakibatkan penggantungan separa, yang akan menyebabkan bunyi di bawah tekanan.
Pengisian mortar/konkrit yang tidak mencukupi semasa pemasangan, mengakibatkan satu sisi penutup lubang menjadi lebih tinggi daripada yang lain, menyebabkan gegaran dan bunyi di bawah tekanan.
III. Bagaimana untuk Menentukan Masalah? Semakan Kendiri{1}}Mudah
Penenggelaman yang ketara, permukaan jalan di sekeliling retak:
Selalunya disebabkan oleh asas atau penurunan badan lurang.
Penutup lurang rata, tetapi membuat bunyi apabila kenderaan melintasinya:
Selalunya disebabkan cincin getah yang hilang, jurang yang besar dalam muat, atau kelonggaran.
Satu sisi penutup lurang lebih tinggi daripada yang lain:
Pemasangan tidak sekata atau keruntuhan separa asas.
Keseluruhan penutup lurang tenggelam, manakala permukaan jalan di sekelilingnya masih utuh:
Masalah dengan badan lubang atau asas.
IV. Penyelesaian Biasa
Padatkan semula- asas dan teguhkan badan lurang.
Gantikan atau pasangkan bunyi-jalur getah yang melembapkan untuk mengurangkan kesan logam.
Semula-nat dan selamatkan gelang lurang untuk mengelakkan longgar.
Pilih penutup lurang dengan kapasiti galas-beban yang sesuai untuk senario tertentu.
Pastikan kalis air dan saliran untuk mengelakkan hakisan bawah tanah.
Pemeriksaan, pengetatan dan penyelenggaraan yang kerap.
V. Rumusan
Penutup lurang tenggelam dan tidak normalbunyi bising bukanlah masalah kecil, tetapi bahaya keselamatan:
Masalah kecil termasuk halangan lalu lintas dan bunyi bising; masalah utama termasuk kerosakan penutup lurang, rempuhan kenderaan, dan pejalan kaki tersandung.
Hanya dengan mengawal lima aspek secara serentak-pembinaan asas, kualiti struktur, proses pemasangan, pemilihan yang betul, dan penyelenggaraan harian-bolehkah masalah penutup lurang tenggelam dan bunyi yang tidak normal benar-benar diselesaikan, menjadikan jalan lebih selamat dan senyap.