Produk
Pili Bomba Kering Mekanikal

Pili Bomba Kering Mekanikal

Di bawah keadaan biasa, riser pili bomba dan ruang nyahcas kekal kosong daripada air. Selepas digunakan, air sisa secara automatik disalirkan melalui proses mekanikal (menutup injap utama dan membuka injap longkang), menghalang sepenuhnya paip daripada membeku dan pecah akibat suhu rendah. Sistem ini disambungkan ke rangkaian pili bomba perbandaran, membolehkan trak bomba atau hos menimba air terus untuk memadam kebakaran.

 

 

Prinsip Operasi

Mod Tunggu Sedia

Injap utama ditutup, injap longkang terbuka, tiada air di dalam ruang, dan hanya paip pendek bawah disambungkan ke rangkaian pengedaran

Pengaktifan Pencegah Kebakaran

Putar roda tangan untuk membuka injap utama; tekanan air mengangkat meterai injap longkang, mengisi ruang dengan air, yang kemudiannya mengalir keluar melalui saluran keluar

Nyahaktifkan dan Tetapkan Semula

Tutup injap utama dengan memutarkannya ke arah yang bertentangan; ruang menjadi tertekan, dan injap longkang terbuka semula di bawah daya graviti atau mata air, mengalirkan sisa air ke dalam tanah atau lubang tambak, memulihkan sistem kepada keadaan kalis air-bebas, beku-.

 

Aplikasi dan Kelebihan

 

Aplikasi

Persekitaran luar di kawasan utara dengan kesejukan teruk, seperti jalan perbandaran, kawasan perkhidmatan lebuh raya, terowong, taman perindustrian dan lapangan terbang, di mana suhu musim sejuk kekal di bawah 0 darjah secara konsisten

Berbanding sistem jenis-basah

Menyediakan perlindungan pembekuan lengkap tanpa risiko pembekuan-retak; berbanding sistem jenis kering pneumatik-: Tidak memerlukan bekalan udara atau sistem kawalan tambahan, menyebabkan kos pemasangan yang lebih rendah dan penyelenggaraan yang minimum

Keburukan

Sisa udara mesti dibersihkan sebelum pelepasan air, menjadikannya lebih perlahan daripada sistem jenis-basah; memerlukan pematuhan ketat dengan spesifikasi cerun saliran dan keperluan pengedap bersama

 

Garis Panduan Pemasangan dan Penyelenggaraan

Pemasangan

Sistem mesti dikebumikan cukup dalam untuk berada di bawah garis fros; alur keluar longkang mesti disambungkan ke bah untuk mengelakkan air permukaan daripada membeku; penutup habuk mesti dipasang pada semua sambungan

Penyelenggaraan

Sentiasa periksa kelancaran roda tangan dan periksa injap longkang untuk mengesan penyumbatan atau kebocoran; sebelum musim sejuk, uji sistem, longkang sepenuhnya, dan pastikan tiada air tertinggal; sentuh secara berkala salutan anti-karat; mengelakkan perlanggaran dengan kenderaan.

 

Perbezaan dari Pili Bomba Kering Lain
taip Kaedah Kawalan Anti-Mekanisme Pembekuan Persekitaran yang Sesuai Kos Penyelenggaraan
Jenis kering mekanikal Injap mekanikal tulen / spring Secara automatik mengalir selepas digunakan; kekal kering apabila tidak digunakan Untuk kegunaan luar dalam keadaan sejuk yang teruk; tiada bekalan kuasa diperlukan Penyelenggaraan rendah (tiada komponen elektrik / pemampat udara)
Pneumatik Kering-Jenis (Kering-Jenis Injap Penggera Pemasangan) Tekanan Udara + Injap Solenoid / Injap Deluge Penyelenggaraan tekanan pneumatik; udara dibuang dan air diisi sekiranya berlaku kebakaran Dalaman / Memerlukan bilik peralatan khusus
Basah (dengan pemanasan) Pemanasan elektrik / Lapisan penebat Pemanasan untuk mengelakkan pembekuan Kawasan yang mempunyai bekalan kuasa yang stabil Sederhana hingga tinggi (penggunaan kuasa + penyelenggaraan pendawaian)

 

Pameran Produk

 

WPS0

 

Kelayakan

 

 

77723e84afc18b87f08146b300c73b0f1

Cool tags: pili bomba kering mekanikal, pengeluar pili bomba kering mekanikal China, pembekal

Hantar pertanyaan